Почему это важно
Для экспортеров и логистических компаний срок разрешённого пребывания водителей напрямую влияет на ритмичность поставок: когда лимит быстро исчерпывается, перевозки начинают «сыпаться» на ровном месте. Потенциальный возврат к 180 дням именно для водителей снижает риски простоев и срыва контрактов. Одновременно это переводит проблему в плоскость администрирования: важным становится подтверждение статуса водителя и выполнение новых требований по документам.
Что произошло
- Российским властям поручено подготовить изменения, чтобы вернуть для водителей из Узбекистана срок временного пребывания до 180 дней вместо действующих 90 дней, сообщил посол Узбекистана в России Ботиржон Асадов.
- По его словам, соответствующее поручение МВД России уже дано, но потребуется время на изменение законодательства, а новый порядок будет действовать только для водителей и потребует документов, подтверждающих этот статус.
- Замглавы МИД Бобур Усманов также заявил, что российским профильным органам дано указание не применять меры к водителям до внесения изменений.
Цифры и факты
- О предложении увеличить срок пребывания узбекистанцев в России с 90 до 180 дней заявил представитель компании Lazar Natural Fruits Export из Сохского района Ферганской области, отметив, что водители грузовиков быстро исчерпывают лимит и затем сталкиваются с ограничениями на въезд.
- Посол Ботиржон Асадов сообщил, что по этому вопросу вице-премьер Жамшид Ходжаев обращался к «российскому партнеру», и российское правительство поручило МВД подготовить изменения, чтобы «вернуться к 180 дням».
- По словам дипломата, изменения планируют вернуть «старый порядок» только для водителей, при этом появятся новые требования по предоставлению документов, подтверждающих, что человек является водителем.
- Заместитель министра иностранных дел Бобур Усманов заявил, что российским профильным органам дано указание не применять меры к водителям до внесения изменений в законодательство, и добавил, что сейчас водители из Узбекистана не сталкиваются с препятствиями на территории России.
- Предприниматель сообщил, что узбекским водителям не разрешают въезд в РФ при превышении лимита пребывания, а при въезде им может грозить выдворение.
- Посол согласился, добавив, что к концу 2025 года у многих водителей истёк срок пребывания, но с начала нового года он был обнулён, и выразил надежду, что изменения внесут до истечения действующего лимита.
Контекст
- Для перевозчиков и экспортеров возврат к 180 дням для водителей может снять самый частый «узкий горлышко» — необходимость прерывать рейсы из-за исчерпания лимита и рисков с повторным въездом.
- Пока изменения не закреплены в законодательстве, ключевым становится переходный режим: заявления о неприменении мер должны снизить давление на водителей, но бизнес всё равно будет ориентироваться на практику на границе.
- Отдельно вырастет роль документов: если право на 180 дней будет только у водителей, компаниям придется заранее выстраивать подтверждение статуса, чтобы не упираться в формальные отказы.
