Почему это важно
Расширение авиасообщения между Узбекистаном и Кыргызстаном может усилить туристические и деловые связи между странами, особенно в летний и зимний сезоны. Новые маршруты создают дополнительные возможности для поездок в Иссык-Куль, Ош и Каракол без транзита через третьи страны. Для региональных аэропортов Узбекистана это также шанс увеличить международный пассажиропоток и расширить географию прямых рейсов.
Что произошло
- Кыргызская авиакомпания Asman Airlines объявила о планах по запуску регулярного авиасообщения между Ташкентом и аэропортами Кыргызстана.
- Соответствующие договоренности были достигнуты 15 мая на встрече представителей Uzbekistan Airports и Asman Airlines.
- Первым этапом станет открытие рейса Ташкент — Тамчи, расположенного рядом с озером Иссык-Куль. Предварительно запуск полетов намечен на 24 июня.
- Рейсы планируется выполнять на самолетах Dash 8-400. В дальнейшем авиакомпания намерена расширять маршрутную сеть между двумя странами.
Цифры и факты
- Первый маршрут Asman Airlines между Узбекистаном и Кыргызстаном пройдет по направлению Ташкент — Тамчи.
- Предварительная дата запуска рейсов — 24 июня 2026 года, полеты планируется выполнять на воздушных судах Dash 8-400.
- К осени авиакомпания рассчитывает открыть рейсы по маршруту Ташкент — Ош, далее к зимнему сезону планируется запуск направления Ташкент — Каракол.
- Также стороны обсуждают возможность открытия авиасообщения между Ташкентом и Бишкеком.
- Дополнительно рассматривается запуск международных рейсов из Кыргызстана в аэропорты Андижана, Ферганы и Намангана.
Контекст
- Для пассажиров новые рейсы могут упростить поездки между Узбекистаном и Кыргызстаном, особенно в туристические регионы вокруг Иссык-Куля.
- Прямое авиасообщение также способно повысить интерес к коротким региональным путешествиям и деловым поездкам.
- Для авиарынка это означает постепенное расширение региональной маршрутной сети в Центральной Азии.
- Одновременно запуск рейсов в Андижан, Фергану и Наманган может усилить международную роль аэропортов востока Узбекистана и увеличить конкуренцию на региональных направлениях.
