Почему это важно
Маршрут формирует альтернативный сухопутный коридор поставок между Китаем и Таджикистаном через Центральную Азию. Появление регулярной логистики сокращает зависимость от длинных транзитных направлений и ускоряет доставку грузов. Для региона это шаг к формированию собственной транспортной связности и расширению торговли.
Что произошло
- Узбекско-китайская компания UTK International Logistics отправила первый блок-поезд из Китая в Таджикистан.
- Состав выехал из Ланьчжоу и следует через Кыргызстан и Узбекистан до станции Душанбе-2 по мультимодальному коридору.
- Маршрут запущен в пилотном режиме в рамках соглашений о региональном сотрудничестве, на нем действуют тарифные льготы.
Цифры и факты
- Поезд состоит из 8 контейнеров по 40 футов (около 12 метров) с товарами народного потребления и строительной техникой.
- Протяженность маршрута превышает 3,5 тыс км.
- Ожидаемое время доставки составляет 18–20 дней.
- Проект реализует компания UTK International Logistics Co., Ltd при участии «Узтемирйулконтейнера» и поддержке «Узбекистон темир йуллари».
Контекст
- Экспортёры и импортеры получат более короткий маршрут поставок внутри региона.
- Логистические операторы смогут формировать новые транзитные сервисы и наращивать грузопоток.
- Для стран Центральной Азии это усиление роли как транзитного коридора между рынками.
