Почему это важно
Переход от экспериментальной робототехники к массовому применению человекоподобных роботов на заводах может радикально изменить промышленное производство. Автопром становится одной из первых отраслей, где ИИ и робототехника начинают заменять человека не только в простых, но и в сложных сборочных операциях. Для Hyundai это стратегический шаг, который влияет не только на эффективность производства, но и на конкурентоспособность компании в долгосрочной перспективе.
Что произошло
- Подразделение Boston Dynamics, принадлежащее Hyundai Motor, представило обновлённую версию человекоподобного робота Atlas, предназначенного для работы на производственных предприятиях автоконцерна.
- Использование робота на заводах Hyundai планируется начать с 2028 года, в том числе на предприятии компании в Саванне (штат Джорджия).
- На первом этапе Atlas будет задействован в выполнении высоко повторяющихся операций, включая сортировку и укладку компонентов в порядке их установки в автомобили.
- К 2030 году Hyundai планирует расширить функциональность робота и допустить его к более сложным сборочным работам.
- Обновлённая версия Atlas оснащена руками человеческого роста с тактильной чувствительностью и полностью вращающимися суставами, способными поднимать грузы до 50 кг и работать при температурах от −20°C до −40°C.
Цифры и факты
- Начало использования человекоподобных роботов Atlas на заводах Hyundai запланировано на 2028 год.
- Переход к более сложным сборочным операциям ожидается к 2030 году.
- Грузоподъёмность робота Atlas составляет до 50 кг.
- Планируемые объёмы производства на новом заводе в США — до 30 000 роботов в год.
- Акции Hyundai Motor выросли на 8,4% и достигли рекордного максимума на ранних торгах в Сеуле.
- Hyundai планирует инвестировать 125 трлн вон (около 86 млрд долларов) в Южной Корее в течение пяти лет в ИИ, робототехнику и новые технологии.
- Дополнительные инвестиции в США до 2028 года составят 26 млрд долларов.
- В октябре Hyundai и Nvidia подписали соглашение о создании в Южной Корее физического ИИ-кластера стоимостью 3 млрд долларов.
- Goldman Sachs прогнозирует рост рынка человекоподобных роботов до 38 млрд долларов к 2035 году, а Morgan Stanley — до 5 трлн долларов к 2050 году при возможной эксплуатации более 1 млрд таких роботов.
Контекст
- Hyundai делает ставку на масштабное внедрение человекоподобных роботов как ключевого элемента «физического ИИ». Использование Atlas на реальных производственных линиях означает переход от демонстраций возможностей к промышленной эксплуатации.
- В случае успеха компания может получить значительное преимущество за счёт снижения затрат, повышения безопасности труда и создания нового направления бизнеса.
- Развитие генеративного ИИ ускоряет переход роботов от простых задач к сложным операциям, что формирует новый этап автоматизации промышленности.
