Почему это важно
Структура импорта транспорта напрямую отражает, куда смещается спрос и как быстро рынок переходит на новые технологии, прежде всего электромобили. Для государства и бизнеса это влияет на инфраструктурные решения — от зарядных станций и сервиса до логистики поставок и планирования продаж. Сокращение ввоза бензиновых и гибридных авто при росте электромобилей и дизеля показывает, что предпочтения покупателей меняются неравномерно по сегментам.
Что произошло
- По данным Таможенного комитета, в прошлом году в Узбекистан импортировали 79 822 автомобиля на $1,1 млрд, что на 5319 больше, чем в 2024 году.
- В структуре поставок 71,2% пришлись на электромобили — 56 832 единицы, при этом импорт таких автомобилей за год увеличился более чем в два раза и составил $701 млн в стоимостном выражении.
- Одновременно сообщается о снижении ввоза бензиновых и гибридных автомобилей, тогда как импорт дизельных машин, напротив, вырос, а поставки мотоциклов, велосипедов и яхт уменьшились.
Цифры и факты
- Электромобили составили 71,2% от общего числа импортированных автомобилей, или 56 832 единицы.
- Импорт электромобилей за год увеличился более чем в два раза, а объем поставок в стоимостном выражении составил $701 млн.
- Импорт бензиновых автомобилей сократился с 32 912 в 2024 году до 19 871 в 2025 году.
- Импорт гибридных автомобилей снизился в 5,8 раза — с 17 480 до 3017 единиц, дизельных автомобилей вырос почти в 5 раз — с 22 до 102 единиц.
- Поставки мотоциклов сократились с 211 тыс до 180 тыс единиц, а велосипедов уменьшились с 75 тыс до 54 тыс единиц.
- Помимо этого, поставки яхт снизились с 1426 до 1086 единиц.
Контекст
- Рынок импорта автомобилей фактически «перетянулся» в сторону электромобилей: они стали доминирующей категорией по количеству и заметной по стоимости поставок.
- Для дилеров и сервисов это означает ускоренный запрос на инфраструктуру и компетенции под EV — от запчастей и диагностики до зарядных решений.
- Падение ввоза бензиновых и особенно гибридных моделей показывает, что в этих сегментах спрос либо охлаждается, либо смещается в пользу электротяги.
