Почему это важно
Проект Dubai Loop отражает поиск новых решений для повышения пропускной способности транспорта в условиях плотной городской застройки. Подземные системы пассажирских перевозок рассматриваются как способ снизить нагрузку на улично-дорожную сеть без масштабных наземных работ. Для Дубая проект имеет значение с точки зрения интеграции разных видов транспорта и повышения связности деловых районов.
Что произошло
- Управление дорог и транспорта Дубая (RTA) подписало соглашение о стратегическом партнерстве с американской компанией Илона Маска The Boring Company для реализации подземной пассажирской транспортной системы Dubai Loop.
- Соглашение предусматривает запуск пилотной фазы проекта с применением новых технологий тоннельного строительства и подземного транспорта.
- Документ был подписан Маттаром Аль-Тайером и Джеймсом Фицджеральдом в присутствии представителей обеих сторон.
Цифры и факты
- Первая фаза Dubai Loop предусматривает создание пилотного маршрута протяжённостью 6,4 км с четырьмя станциями, соединяющего Дубайский международный финансовый центр и Dubai Mall.
- В случае успешной реализации проект может быть расширен до сети длиной до 22,2 км с 19 станциями, связывающей Дубайский всемирный торговый центр, финансовый район и Business Bay.
- Проект предусматривает строительство тоннелей с внутренним диаметром 3,6 м.
- Стоимость пилотного этапа оценивается примерно в 155 млн долларов, а срок строительства — около одного года после завершения проектных и подготовительных работ.
- Полная сеть Dubai Loop, по предварительным оценкам, обойдётся примерно в 545 млн долларов, а срок её реализации составит около трёх лет.
- Ожидается, что пилотный маршрут сможет обслуживать около 13 тыс пассажиров в день, а после расширения сети пассажиропоток может вырасти до примерно 30 тыс человек в сутки.
Контекст
- Для транспортной системы Дубая проект означает появление дополнительного подземного маршрута, ориентированного на разгрузку ключевых деловых зон.
- Пассажиры получают новый вариант перемещения на коротких и средних дистанциях с упором на связь «первого и последнего километра».
- Для регулятора пилотная фаза создаёт основу для оценки эффективности технологии перед возможным масштабированием на другие районы эмирата.
