Почему это важно
Строительство нового аэропорта в Бухарской области напрямую влияет на транспортную доступность региона и его туристический потенциал. Проект призван снять ограничения действующей воздушной гавани, которая не может быть расширена из-за расположения в черте города. Развитие аэропортовой инфраструктуры также закладывает основу для роста пассажиропотока и экономики региона в долгосрочной перспективе.
Что произошло
- Ввод в эксплуатацию нового аэропорта в Бухарской области запланирован на первый квартал 2027 года.
- Новый аэропорт будет построен за пределами города и сможет обслуживать более 3 млн пассажиров в год.
- Проект реализуется на основе государственно-частного партнёрства, а его общая стоимость оценивается в $226 млн.
Цифры и факты
- Ввод нового аэропорта в эксплуатацию намечен на первый квартал 2027 года.
- Проектная мощность воздушной гавани превышает 3 млн пассажиров в год.
- Общая стоимость строительства оценивается в $226 млн.
- Аэропорт возводится на территории площадью 377,7 гектара за чертой города.
- Длина взлётно-посадочной полосы составит 3,3 км, что позволит принимать все типы воздушных судов.
- Проект предусматривает строительство пяти рулёжных дорожек и 20 стоянок для самолётов.
- Пропускная способность аэровокзального комплекса составит 1 200 пассажиров в час.
- Новый аэропорт будет расположен в 26 км от Бухары.
- Для подъезда к объекту прокладывается автодорога протяжённостью 29 км.
Контекст
- Регион получит современную воздушную гавань, рассчитанную на рост пассажиропотока.
- Перенос аэропорта за пределы города снимает инфраструктурные ограничения действующего объекта.
- Проект ГЧП позволяет привлечь частные инвестиции в развитие транспортной инфраструктуры.
- Новый аэропорт должен заменить существующий объект, который не сможет справляться с увеличением нагрузки.
