Почему это важно
Авторынок отражает реальное потребительское настроение и доступность кредитования. Рост продаж при одновременном снижении интереса к импортным моделям показывает перераспределение спроса внутри сегментов. Ускорение продаж электромобилей формирует долгосрочный сдвиг в структуре автопарка и инфраструктурных потребностях.
Что произошло
- В январе продажи новых легковых автомобилей выросли на 7,2% и достигли 28,6 тыс машин.
- Основная активность пришлась на Бухарскую, Кашкадарьинскую, Ферганскую и Сурхандарьинскую области, тогда как снижение зафиксировано в Самаркандской, Хорезмской областях и Ташкенте.
- Продажи автомобилей узбекского производства увеличились, а импортных — сократились.
- Главным драйвером роста стали электромобили.
Цифры и факты
- Общий объём продаж новых легковых автомобилей составил 28,6 тыс единиц, что на 7,2% больше, чем годом ранее.
- Реализация автомобилей отечественного производства превысила 24 тыс единиц и выросла более чем на 11% относительно января прошлого года.
- Продажи новых автомобилей иностранного производства составили около 4,4 тыс единиц, что на 10% меньше аналогичного периода прошлого года.
- Продажи электромобилей достигли 6,1 тыс единиц, увеличившись на 9%.
- В Ташкенте реализовано 3,7 тыс электромобилей, что составляет более 62% всех продаж.
- Рост продаж электромобилей зафиксирован в Самаркандской области в 3,5 раза, в Наманганской — в 2,4 раза, в Сурхандарьинской — в 5 раз, в Хорезмской — в 3 раза.
- Первичный рынок электромобилей увеличился на 45,3% и достиг 4,7 тыс единиц.
Контекст
- Для автодилеров усиливается значение локального производства и моделей начального сегмента.
- Покупатели постепенно переходят к более экономичным вариантам эксплуатации, включая электротранспорт.
- Рынку потребуется расширение зарядной инфраструктуры и сервисного обслуживания.
