Почему это важно
Строительство платной скоростной трассы между Ташкентом и Самаркандом должно сократить время поездки между крупнейшими городами страны и повысить пропускную способность транспортной сети. Новый проект рассматривается как часть модернизации дорожной инфраструктуры и привлечения частных инвестиций в транспортную отрасль. Использование интеллектуальных транспортных систем и цифровых решений должно повысить безопасность и эффективность движения. Реализация проекта также может разгрузить существующую дорогу и улучшить логистику между регионами.
Что произошло
- В Узбекистане готовится строительство платной автомобильной дороги между Ташкентом и Самаркандом.
- Трасса будет начинаться от Большой кольцевой автодороги в Сергелийском районе Ташкента и завершаться в Самаркандской области.
- Поездка по новой дороге может занимать около 2–2,5 часа: переговоры с инвесторами по проекту завершены, и стороны обсуждают основные условия финансирования перед началом строительных работ.
Цифры и факты
- Платная трасса будет иметь 12 пунктов въезда и выезда и пройдет параллельно существующей дороге.
- Проект предусматривает полную цифровизацию дороги и внедрение круглосуточно работающих интеллектуальных транспортных систем.
- Наиболее интенсивный транспортный поток фиксируется на участке от Ташкента до Сырдарьи, поэтому инвесторы рассматривают возможность поэтапного открытия трассы по мере готовности отдельных участков.
- Согласно технико-экономическому обоснованию, стоимость строительства проекта оценивается примерно в $2,25 млрд.
- Для строительства предусмотрены различные инженерные решения: укрепление грунта на 140 км, укрепление каменно-щебеночными колоннами на 7,2 км и замещение слабого грунта песчано-гравийной смесью на 132,8 км.
- Полностью завершить строительство планируется примерно за пять лет, при этом отдельные участки дороги могут вводиться в эксплуатацию раньше.
Контекст
- Для автомобилистов новая трасса может значительно сократить время поездки между Ташкентом и Самаркандом.
- Для бизнеса и грузоперевозок улучшение дорожной инфраструктуры позволит ускорить транспортировку товаров между регионами.
- Введение платного режима предполагает участие частных инвесторов и возврат вложенных средств через тарифы на проезд.
- Поэтапное открытие дороги позволит начать использование отдельных участков до полного завершения строительства.
