Почему это важно
Рост прибыли — результат роста пассажиропотока, маршрутов, снижения операционных расходов. Валютные убытки 1,13 трлн — давление укрепления сума, большая часть долгов в валюте.
Что произошло
- Прибыль 710,2 млрд (+44%), выручка 13,7 трлн (+6,6%);
- Прибыль от основной деятельности 1,46 трлн (+63%);
- Финансовые расходы 1,51 трлн, доходы 891 млрд — убыток;
- Валютные убытки 1,13 трлн, проценты 382 млрд;
- Рентабельность 5,2% (с 3,8%).
Финансовые результаты
- Выручка: 13,7 трлн (+6,6%) — рост пассажиропотока, маршрутов.
- Себестоимость: 11,70 трлн — топливо, техобслуживание, зарплаты.
- Валовая прибыль: 2,02 трлн (стабильна).
- Расходы периода: 772,2 млрд (-50%) — снижение административных, операционных затрат.
- Прибыль от основной деятельности: 1,46 трлн (+63%).
Финансовые операции — убыток
- Доходы: 891 млрд (процентные доходы, положительная переоценка валюты).
- Расходы: 1,51 трлн (процентные платежи 382 млрд, валютные убытки 1,13 трлн).
- Чистый убыток: 619 млрд — давление на итоговую прибыль.
Валютные убытки
- 1,13 трлн: результат укрепления сума (доллар с 12 800 до 11 990). Uzbekistan Airways имеет долги в валюте (лизинг самолетов, кредиты), при укреплении сума долги в сумах растут — убыток.
Процентные платежи
- 382 млрд: процентные расходы по кредитам, лизингу самолетов. Высокая долговая нагрузка — парк из 30+ самолетов (Boeing, Airbus) в лизинге под 5-7% годовых.
Чистая прибыль
- 710,2 млрд (+44%): несмотря на финансовые убытки, прибыль выросла благодаря сильной операционной деятельности.
- Рентабельность: 5,2% (с 3,8%) — повышение эффективности.
Снижение расходов
- Вдвое до 772,2 млрд: снижение административных (сокращение персонала, оптимизация), операционных затрат (маркетинг, аренда).
UzNIF и IPO
- Национальный инвестиционный фонд: владеет 25% акций Uzbekistan Airways.
- Планы IPO: размещение части активов на фондовом рынке — привлечет инвестиции ($100-200 млн), повысит прозрачность, диверсифицирует финансирование.
Контекст
- Рост пассажиропотока: Uzbekistan Airways обслуживает более 5 млн пассажиров в год, рост благодаря туризму, трудовой миграции и деловых поездок.
- Валютные убытки: укрепление сума (доллар с 12 800 до 11 990) бьет по компаниям с валютными долгами. Uzbekistan Airways имеет лизинг самолетов, кредиты в долларах.
- Процентные платежи: 382 млрд — высокая долговая нагрузка на лизинг на более 30 самолетов (Boeing 787, 767, Airbus A320).
- Операционная эффективность: снижение расходов вдвое (+63% прибыль от основной деятельности) компенсировало финансовые убытки.
- IPO через UzNIF: привлечет инвестиции, повысит прозрачность, конкурентоспособность.
