Nega bu muhim
Yo‘lovchi harakatlanuvchi tarkibining yangilanishi temir yo‘l transporti sifati va xavfsizligiga bevosita ta’sir ko‘rsatadi. Uzoq muddatli imtiyozli moliyalashtirishni jalb qilish yirik infratuzilma loyihalarini kompaniyalarning joriy byudjetiga keskin yuklamasiz amalga oshirish imkonini beradi. Mamlakat transport tizimi uchun bunday qarorlar eskirgan aktivlarning barqarorligi va yangilanishi nuqtayi nazaridan muhimdir.
Nima bo‘ldi
- “O‘zbekiston temir yo‘llari” 200 ta yo‘lovchi vagonini yangilash uchun 143 million dollar miqdorida kredit oladi.
- Shavkat Mirziyoyev O‘zbekiston Tiklanish va taraqqiyot jamg‘armasiga 2026-2027 yillarda ushbu maqsadlar uchun kredit mablag‘lari ajratish bo‘yicha topshiriq berdi.
Raqamlar va faktlar
- “O‘zbekiston temir yo‘llari” uchun kredit miqdori 143 million dollarni tashkil etadi.
- Kredit 5 foiz stavkada 10 yil muddatga beriladi.
- Hujjat to‘lovlar bo‘yicha uch yillik imtiyozli davrni nazarda tutadi.
- 2026-2030 yillarda “O‘ztemiryo‘lyo‘lovchi” sho‘ba korxonasi 200 ta yangi yo‘lovchi vagonlarini qabul qilib oladi.
Mohiyat
- Kompaniya yo‘lovchi parkini bir martalik moliyaviy xarajatlarsiz bosqichma-bosqich yangilash imkoniyatiga ega bo‘ladi.
- Imtiyozli kreditlash shartlari loyihani amalga oshirishning dastlabki yillarida qarz yukini kamaytiradi.
- Vagonlarni yangilash yo‘lovchi tashish sifatini oshirish uchun shart-sharoit yaratadi.
- Tiklanish va taraqqiyot jamg‘armasi mablag‘larini jalb qilishdan an’anaviy ravishda yirik infratuzilma loyihalarini moliyalashtirishda foydalaniladi.
