Почему это важит
Аудит — реакция на жалобы пассажиров на качество услуг Uzbekistan Airways: задержки, старые самолеты, плохой сервис. Проверка выявит неэффективность госкомпаний, монопольные злоупотребления аэропортов, коррупцию в «Узаэронавигации». Skytrax — международная система рейтингов авиакомпаний (5 звезд). Внедрение повысит стандарты, привлечет иностранцев. Call-центр для жалоб — механизм обратной связи, отсутствующий сейчас.
Что произошло
- Счетная палата проверит авиакомпании с госдолей 50+%, аэропорты, «Узаэронавигацию» до 1 августа 2026;
- Минтранс за 2 месяца: план улучшения интерьеров, устранения неисправностей, повышения кейтеринга;
- За 3 месяца: call-центр для жалоб, предложения по Skytrax;
- Ответственные — вице-премьер Раматов, министр Махкамов.
Аудит Счетной палаты
Объекты:
- Авиакомпании с госдолей 50+%: Uzbekistan Airways, Silk Avia;
- Аэропорты-монополисты: Ташкент, Самарканд, Бухара, Ургенч и другие;
- ГУП «Узаэронавигация»: управление воздушным пространством, навигация, метеообеспечение.
Участники:
- Счетная палата, Комитет по конкуренции, Минтранс, Минэкономики.
Цели:
- Выявить неэффективность, монопольные злоупотребления, коррупцию, завышенные тарифы.
План Минтранса (2 месяца)
- Улучшение интерьеров: обновление салонов, кресел, развлекательных систем на самолетах международных рейсов.
- Устранение неисправностей: требования по ремонту самолетов во время базового техобслуживания — конец ситуации, когда борты летают с дефектами.
- Повышение кейтеринга: улучшение качества питания, обслуживания пассажиров через внешних подрядчиков (сейчас жалобы на холодную еду, грязные туалеты, грубый персонал).
Информсистема и Skytrax (3 месяца)
- Call-центр: для жалоб пассажиров на задержки, потерю багажа, плохой сервис. Сейчас такого механизма нет — люди жалуются в соцсетях.
- Skytrax: международная система рейтингов авиакомпаний и аэропортов (1-5 звезд). Оценивает чистоту, сервис, питание, пунктуальность. Uzbekistan Airways сейчас не в рейтинге. Внедрение повысит стандарты, привлечет иностранных пассажиров.
Персональная ответственность
Вице-премьер Ачилбай Раматов и министр транспорта Илхом Махкамов отвечают за исполнение указа. Невыполнение грозит отставкой.
Контекст
- Жалобы пассажиров: Uzbekistan Airways критикуют за задержки, старые Boeing 757/767, плохой сервис, холодную еду, грубый персонал. Соцсети полны негатива.
- Монополия: Uzbekistan Airways доминирует на международных направлениях (70-80% рынка), аэропорты — естественные монополисты. Отсутствие конкуренции снижает качество услуг.
- Skytrax: рейтинговая система, оценивающая авиакомпании и аэропорты по 300+ критериям. 5 звезд — высший стандарт (Singapore Airlines, Qatar Airways). Uzbekistan Airways не участвует. Внедрение заставит улучшить сервис.
- «Узаэронавигация»: госпредприятие, управляющее воздушным пространством. Жалобы на завышенные тарифы, коррупцию, неэффективность. Аудит выявит проблемы.
