Почему это важно
Рост числа жалоб на авиаперевозчиков показывает усиление проблем с качеством обслуживания, задержками рейсов и соблюдением прав пассажиров на фоне активного расширения частного авиарынка Узбекистана. Для потребителей это напрямую связано с дополнительными расходами, потерей времени и отсутствием компенсаций при сбоях в перевозках. Одновременно ситуация усиливает давление на регуляторов, которым приходится проверять соблюдение правил авиаперевозок и механизмов защиты пассажиров.
Что произошло
- Комитет по развитию конкуренции и защите прав потребителей направил запрос в Агентство гражданской авиации по поводу случаев продажи сверхнормативного количества билетов и соблюдения прав потребителей в деятельности авиакомпаний Centrum Air и Qanot Sharq.
- В ведомстве сообщили о росте числа обращений и жалоб на работу авиаперевозчиков, в том числе через социальные сети. По итогам изучения обращений комитет выявил нарушения, связанные с неоказанием оплаченных услуг, задержками обслуживания и ненадлежащим качеством сервиса.
- Также в ходе проверки было установлено, что обе авиакомпании не в полной мере соблюдают закон «О защите прав потребителей», правила воздушных перевозок, а также отдельные положения Воздушного и Гражданского кодексов.
- Кроме того, антимонопольный орган начал аналитическое изучение по всем авиакомпаниям Узбекистана, касающееся задержек рейсов за 2025−2026 годы, причин этих задержек и выплаченных компенсаций.
Цифры и факты
- Если за весь 2025 год в сфере авиаперевозок поступило 127 жалоб, то только за январь—апрель 2026 года — уже 145 обращений. Это на 14% больше по сравнению с предыдущим годом.
- По итогам анализа обращений граждан комитет зафиксировал 110 случаев взимания платы за неоказанные услуги, 90 случаев несоблюдения установленного времени обслуживания и 72 случая оказания услуг ненадлежащего качества.
- Среди наиболее частых жалоб пассажиров — несвоевременное предоставление информации о рейсах, отказ в посадке при наличии билета и бронирования, длительные задержки рейсов и отсутствие компенсаций за причиненный ущерб.
- В ведомстве также сообщили, что в отдельных случаях авиакомпании не предоставляли пассажирам питание и питьевую воду при ожидании рейса, гостиницу и трансфер при длительных задержках, не перебронировали билеты при овербукинге и не компенсировали расходы из-за пропуска стыковочных рейсов.
Контекст
- Для пассажиров усиление внимания регуляторов может привести к более жесткому контролю за задержками рейсов, механизмами компенсаций и практикой овербукинга со стороны авиакомпаний.
- Одновременно проверки показывают, что рынок частных авиаперевозок сталкивается с проблемами качества сервиса и соблюдения обязательств перед клиентами на фоне роста объемов перевозок.
- Для авиакомпаний это повышает риск усиления надзора и возможных требований по компенсациям, прозрачности обслуживания и соблюдению стандартов перевозок.
- Аналитическая проверка всех перевозчиков также может привести к новым регуляторным мерам в отрасли.
