Nima bo‘ldi
“Xitoy — Qirg‘iziston — O‘zbekiston” temir yo‘l qo‘shma loyiha kompaniyasi Xitoy banklari sindikati bilan moliyalashtirish to‘g‘risida bitim imzoladi. Marosim 16 dekabr kuni Bishkekda bo‘lib o‘tdi.
Xitoy davlat taraqqiyot banki va XXR Eksimbanki 2,3 mlrd dollar miqdorida kredit ajratadi, bu loyiha baholangan qiymatining yarmini tashkil qiladi. Mablag‘lar 35 yil muddatga beriladi, ularni qaytarish qo‘shma loyiha kompaniyasi tomonidan amalga oshiriladi.
Investitsiyalarning qolgan qismi ishtirokchi mamlakatlar tomonidan kompaniya ustav kapitaliga hissa sifatida kiritiladi.
Nega bu muhim
Moliyaviy yopilish mintaqadagi eng yirik infratuzilma loyihalaridan birini ishga tushirish uchun muhim bosqichdir. Temir yo‘l Markaziy Osiyoning Xitoy bilan transport bog‘liqligini kuchaytiradi, logistika yo‘nalishlarini qisqartiradi hamda O‘zbekiston va Qirg‘izistonning tranzit salohiyatini oshiradi. Investitsiya bitimi shartlarini muddatidan oldin bajarish kechikish xavfini kamaytiradi va investorlarning ishonchini oshiradi.
Raqamlar va faktlar
- $2,3 mlrd — Xitoy banklari krediti hajmi (loyiha qiymatining 50%).
- Kredit muddati — 35 yil.
- Loyiha kompaniyasining ustav kapitalidagi ulushlar:
Xitoy — 51%;
O‘zbekiston — 24,5%;
Qirg‘iziston — 24,5%. - Qirg‘izistonda temir yo‘lning uzunligi 304 km.
- Yo‘nalishning taxminan 40 foizi umumiy uzunligi 120 km bo‘lgan 50 ta ko‘prik va 29 ta tunnelga to‘g‘ri keladi.
Mohiyat
Investitsiya shartnomasi shartlariga ko‘ra, loyihaning to‘liq moliyaviy ta’minoti 20-dekabrgacha yakunlanishi kerak edi. Qirg‘iziston bosh vaziri o‘rinbosari Bakit Torobayevning so‘zlariga ko‘ra, talab muddatidan oldin bajarilgan. Qo‘shma korxona rahbariyati mablag‘lardan samarali foydalanish va majburiyatlarni o‘z vaqtida bajarish ustuvor vazifa bo‘lishini ta’kidladi. Loyiha xalqaro transport yo‘laklarini rivojlantirish uchun strategik hisoblanadi.
