Почему это важно
Выход крупных европейских логистических компаний на рынок Узбекистана отражает растущий интерес иностранного бизнеса к Центральной Азии как к новому направлению для торговли, инвестиций и транзита. Для страны это означает расширение международной логистической инфраструктуры и усиление конкуренции на рынке транспортных услуг. Одновременно регион становится частью новых торговых маршрутов на фоне изменений в глобальной экономике и мировой логистике.
Что произошло
- Rohlig SUUS Logistics намерена открыть дочернюю компанию в Узбекистане.
- Польский логистический оператор ранее уже вышел на рынок Казахстана, а Узбекистан станет девятой страной присутствия группы SUUS.
- В компании объясняют решение растущим интересом европейского бизнеса к Центральной Азии и изменениями в мировой торговле и логистике.
Цифры и факты
- Президент группы SUUS Пётр Иво Хмелевский назвал Центральную Азию «безопасной гаванью» для инвестиций на фоне геополитической нестабильности.
- В компании отмечают, что выбор Ташкента был связан с активным привлечением иностранных инвестиций и масштабными вложениями в инфраструктуру.
- По словам руководства SUUS, темпы развития Узбекистана напоминают трансформацию стран Центральной Европы в 1990-х годах.
- Компания указывает, что польские и европейские предприятия из фармацевтики, FMCG, текстильной промышленности, машиностроения, строительства и производства бытовых товаров уже активно экспортируют продукцию в Центральную Азию.
- В SUUS считают, что открытие офиса в Узбекистане позволит обслуживать как западные компании, работающие в регионе, так и местный бизнес, заинтересованный в международных логистических партнёрах.
- Руководство компании связывает расширение в Центральной Азии с изменениями в мировой торговле, ростом затрат, торговыми конфликтами и нестабильной ситуацией на Ближнем Востоке.
- Развитию польского бизнеса в регионе способствует расширение маршрутов польской авиакомпании LOT Polish Airlines.
- LOT уже выполняет рейсы в Ташкент, Эр-Рияд и Сеул, а также объявила о запуске новых направлений в Бангкок и Алматы. В авиакомпании отмечают рост интереса к Центральной Азии как со стороны туристов, так и со стороны бизнес-пассажиров.
Контекст
- Для Узбекистана появление нового международного логистического оператора может усилить связи с европейскими поставщиками и упростить обслуживание экспортно-импортных потоков.
- Иностранные компании получают дополнительную инфраструктуру для работы в регионе и организации поставок через Центральную Азию.
- Рост числа международных логистических и транспортных игроков также усиливает роль Ташкента как одного из региональных деловых и транзитных центров.
