Почему это важно
Статистика пассажиропотока по внутренним и международным авиамаршрутам показывает реальные изменения в мобильности населения и структуре спроса на перелёты. Эти данные позволяют оценить, какие направления остаются ключевыми для внутреннего туризма и региональных связей, а какие теряют пассажиров из-за сокращения рейсов. Для авиакомпаний и авиационных властей такая информация важна при планировании маршрутной сети и распределении ресурсов.
Что произошло
- По данным Uzbekistan Airports, в 2025 году самым популярным внутренним авиамаршрутом стал Ташкент — Ургенч.
- Второе место по пассажиропотоку среди внутренних направлений занял маршрут Ташкент — Нукус, а третье — Ташкент — Бухара.
- Среди международных направлений лидером по количеству перевезённых пассажиров в 2025 году остался маршрут Ташкент — Москва.
- В тройку самых востребованных зарубежных направлений также вошли рейсы Ташкент — Стамбул и Самарканд — Москва. Помимо них, в десятку наиболее популярных международных маршрутов попали направления в страны Ближнего Востока, СНГ и Восточной Азии.
Цифры и факты
- Маршрутом Ташкент — Ургенч в 2025 году воспользовались 375 тыс пассажиров, что на 18% больше по сравнению с предыдущим годом, при этом основную часть перевозок обеспечила национальная авиакомпания Uzbekistan Airways, а также частные перевозчики Centrum Air и Fly Khiva Group.
- На направлении Ташкент — Нукус пассажиропоток сократился на 10% и составил 227 тыс человек, что в Uzbekistan Airports объяснили сокращением либо прекращением полётов по этому маршруту со стороны ряда авиакомпаний.
- Пассажиропоток на маршруте Ташкент — Бухара достиг 187 тыс человек, при этом рост на 1% был обеспечен за счёт работы регионального перевозчика Silk Avia.
- Международным лидером по количеству пассажиров стал маршрут Ташкент — Москва, которым в 2025 году воспользовались 1,17 млн человек, что на 14% меньше по сравнению с показателями прошлого года.
- На рейсе Ташкент — Стамбул пассажиропоток составил 983,8 тыс человек, увеличившись на 3% в годовом выражении.
- Маршрут Самарканд — Москва обслужил 586,1 тыс пассажиров, что на 8% превышает показатель предыдущего года.
Популярные направления
- В десятку самых популярных международных направлений также вошли рейсы:
- Ташкент — Джидда с пассажиропотоком 481,7 тыс человек (снижение на 2%);
- Ташкент — Дубай — 379,8 тыс пассажиров (рост на 10%);
- Ташкент — Алматы — 375,9 тыс пассажиров (рост на 9%);
- Ташкент — Сеул — 300,5 тыс пассажиров (рост на 8%);
- Самарканд — Стамбул — 222,6 тыс пассажиров (снижение на 0,08%);
- Ташкент — Шарм-эш-Шейх — 210,4 тыс пассажиров (рост на 48%);
- Ташкент — Санкт-Петербург — 175,2 тыс пассажиров (снижение на 4%).
Контекст
- Данные показывают сохранение высокого спроса на ключевые внутренние туристические направления и крупнейшие международные авиахабы.
- Снижение пассажиропотока на отдельных маршрутах указывает на чувствительность спроса к частоте рейсов и присутствию авиакомпаний.
- Одновременно рост по ряду международных направлений отражает изменение предпочтений пассажиров и перераспределение потоков в пользу альтернативных маршрутов.
